汽車塑料注塑模具加工製造工（gōng）業設計（jì）

更新（xīn）日期：2020-06-01 09:00:47

汽車塑料注塑模具設計實例

實例1——汽車濾清器的模具設計及製造塑料製品如圖所示，大批量生產，試進行塑件的成型工藝和（hé）模具設計，並選擇模（mó）具的主要加工方法與工藝。

汽車濾清器

(一)成型工藝規程的編製

1．塑料件的工藝性分析

(1)塑料件的原材料分析

(2)塑料件的結構和尺寸（cùn）精度表麵質量分析

1)結構分析。

2)尺寸精度分析。

由以上分析可見，該零件的尺寸精度中等偏上，對應的模具相關零（líng）件的尺寸加工可以保證。

3)表麵質量分（fèn）析。該零件（jiàn）的表麵（miàn）除要求沒有缺陷、毛刺，內部不得有導電雜質外，沒（méi）有特（tè）別的表麵質量要求，故（gù）比較容易實現。

綜上（shàng）分析（xī）可以（yǐ）看出，注射時在工藝參數（shù）控製得（dé）較好的情況下，零件的成型（xíng）要求可以得到保證。

(3)計算塑料（liào）件的體積和質（zhì）量。

2．塑料件注射工藝參數的確定

(二)注射模的結構設計

注射模結構（gòu）設計主要包括：分型麵選擇、模具型腔數目的確定及（jí）型腔的排列方式和冷卻水道布局以及澆口位置、模具工作（zuò）零件的結構設計、側向分型與抽芯機構的設計、推出機構的設計等內容。

1．分型麵選擇

模具設計中，分型麵的選擇很關鍵，它決定了模具的（de）結構。應根據分型（xíng）麵選擇原則和塑件的成型（xíng）要求來選擇分型麵。該塑件為機內骨架，表麵（miàn）質量無特殊要求，但在繞線的過程中上（shàng）端麵與工人的手指接（jiē）觸較多（duō），因此上端麵最好自然形成圓角。

2．確定型腔的（de）數目及排列方式

考慮到是大批量生產，且製品的結構中等複雜、尺（chǐ）寸精度（dù）中等要求，因此 采用一模兩腔；型腔的排（pái）列有以下兩種（zhǒng）方案（àn）：

方（fāng）案一：型腔排列方（fāng）式。該方案的優點是：便於（yú）設（shè）置側（cè）向分（fèn）型抽芯機構，缺點：流程較長；

方（fāng）案二：該排列方式料流長度較短（duǎn），但側向分型抽芯機構設置相當困難，勢必成倍增大模具結（jié）構的複雜程度。

由於該（gāi）產品尺（chǐ）寸相對較小，且pp的流動性較好，考慮到模具結構的複雜性，及各方麵因素，所以優先考慮方案一。

3．澆注係統設計

(1)主流道設計及主流（liú）道襯套結構選擇。

(2)分流道設計。

(3)澆口設計。

4．抽芯機構設計

(1)確定抽芯（xīn）距

(2)確定斜導柱傾角

(3)確定斜（xié）導柱的尺寸

(4)滑塊與（yǔ）導槽（cáo）設計

1)滑塊與側型芯(孔)的連接方式設（shè）計。

2)滑塊（kuài）的導滑方式。

3)滑塊的導滑（huá）長度和定位裝置設計。

5．成型零件結構設計

(1)凹模（mó）的結構設計。

(2)凸模結構設計。

(三)模具設計的有（yǒu）關計算

2．型腔側壁厚度和底（dǐ）板厚度（dù）計算

(1)下（xià）凹模鑲塊型腔側（cè）壁厚度及底板厚度計算

(2)上凹模型腔側壁厚的確定

(四)模具加熱和冷卻係統的計算（suàn）

(五)模具閉合高度的確定

(六)注射機有關參數的校核

(七)繪製模具總裝圖和非標零（líng）件工作圖

(八)注射模（mó）主要零（líng）件加工工藝規（guī）程的編製

在此僅對凹模鑲塊，下固定板的加工工藝進行分析。